Светската автомобилистичка федерација издаде предупредување за потенцијално прегревање на возачите за време на Големата награда на Австрија, од 26 до 28 јуни. Предупредување за прегревање се издава кога се очекува температурите да надминат 31 степен Целзиус за време на трката. Во такви случаи, минималната тежина на автомобилот се зголемува за 5 кг за да се сместат елеците за ладење. Возачите не се обврзани да ги користат елеците, во такви ...
Светската автомобилистичка федерација издаде предупредување за потенцијално прегревање на возачите за време на Големата награда на Австрија, од 26 до 28 јуни. Предупредување за прегревање се издава кога се очекува температурите да надминат 31 степен Целзиус за време на трката. Во такви случаи, минималната тежина на автомобилот се зголемува за 5 кг за да се сместат елеците за ладење. Возачите не се обврзани да ги користат елеците, во такви ...
Светската автомобилистичка федерација издаде предупредување за потенцијално прегревање на возачите за време на Големата награда на Австрија, од 26 до 28 јуни. Предупредување за прегревање се издава кога се очекува температурите да надминат 31 степен Целзиус за време на трката. Во такви случаи, минималната тежина на автомобилот се зголемува за 5 кг за да се сместат елеците за ладење. Возачите не се обврзани да ги користат елеците, во такви ...
Светската автомобилистичка федерација издаде предупредување за потенцијално прегревање на возачите за време на Големата награда на Австрија, од 26 до 28 јуни. Предупредување за прегревање се издава кога се очекува температурите да надминат 31 степен Целзиус за време на трката. Во такви случаи, минималната тежина на автомобилот се зголемува за 5 кг за да се сместат елеците за ладење. Возачите не се обврзани да ги користат елеците, во такви ...
Возачите на патеката Ред Бул Ринг се соочуваат со исклучително тешки услови што ќе претставуваат сериозен предизвик за сигурноста на автомобилот, издржливоста на гумите и физичката подготвеност на самите возачи. Формула 1 првпат го воведе правилото за опасност од топлина во 2025 година, а протоколот првпат се примени на ГП Сингапур истата сезона. Ова следеше по проблемите што ги доживеаја возачите на ГП Катар во 2023 година, кога неколку ...

