Сега авионот, кој ја носеше ознаката G-BOAD, е вратен во музејот во Њујорк, објави Њујорк Пост. Како што на крајот на минатото лето, во август, заплови на шлеп по реката Хадсон за да биде целосно обновен на пристаништата на американската морнарица во Бруклин, така и во март оваа година исплови по реката која е заштитен знак на најголемиот град во САД. Авионот, со регистрација G-BOAD (сериски број 100-010), кој прв пат полета во август 1976 ...

Сега авионот, кој ја носеше ознаката G-BOAD, е вратен во музејот во Њујорк, објави Њујорк Пост. Како што на крајот на минатото лето, во август, заплови на шлеп по реката Хадсон за да биде целосно обновен на пристаништата на американската морнарица во Бруклин, така и во март оваа година исплови по реката која е заштитен знак на најголемиот град во САД. Авионот, со регистрација G-BOAD (сериски број 100-010), кој прв пат полета во август 1976 ...

Сега авионот, кој ја носеше ознаката G-BOAD, е вратен во музејот во Њујорк, објави Њујорк Пост. Како што на крајот на минатото лето, во август, заплови на шлеп по реката Хадсон за да биде целосно обновен на пристаништата на американската морнарица во Бруклин, така и во март оваа година исплови по реката која е заштитен знак на најголемиот град во САД. Авионот, со регистрација G-BOAD (сериски број 100-010), кој прв пат полета во август 1976 ...

Сега авионот, кој ја носеше ознаката G-BOAD, е вратен во музејот во Њујорк, објави Њујорк Пост. Како што на крајот на минатото лето, во август, заплови на шлеп по реката Хадсон за да биде целосно обновен на пристаништата на американската морнарица во Бруклин, така и во март оваа година исплови по реката која е заштитен знак на најголемиот град во САД. Авионот, со регистрација G-BOAD (сериски број 100-010), кој прв пат полета во август 1976 ...