Властите во САД долго време планираат проект за брза железница од Лос Анџелес до Сан Франциско, кој се очекува да чини повеќе од 100 милијарди долари, но критичарите велат дека немаат многу што да покажат за тоа - освен 0,3 милји (0,48 км ) мост што не води никаде.
И покрај тоа што првичното финансирање било одобрено во 2008 година, оваа брза железничка линија е сè уште далеку од изградба.
Досега, изградбата е само во најрана фаза и дополнителни средства се искористени за планирање на животната средина во рамките на Фаза I системот.
Сепак, Калифорниската управа за брза железница неодамна објави една од завршените делови на градбата - завршена во 2018 година и чини 1 милијарда долари сама по себе.
Ова е дел од мостот долг 0,48 км наречен Вијадукт на реката Фресно во округот Мадера и наиде на потсмев во јавноста бидејќи не води никаде.
Сликите споделени од властите покажуваат дека не е поврзан со ништо од двата краја. Сепак, некои тврдат дека тоа укажува на поголем проект што доаѓа.
Се протега преку патот во близина на низа куќи - паралелно со друга железничка линија - но во моментов нема никаква цел.
Дури и Илон Маск се потсмеваше во неодамнешна објава на X за напредокот во градбата, а другите корисници на социјалната мрежа се огласија со свои коментари.
Сепак, голем број од оние кои го критикуваа изнесоа лажни тврдења за вијадуктот, неговата цена и времето што требало да биде завршен.
Откако е завршен пред шест години, по три години изградба, биле завршени уште десетици згради и над стотина милји (160 километри) се во активна изградба во текот на целиот проект.
Поради големината на железничките пруги со голема брзина, овие типови проекти често се сложени, скапи и одземаат многу време, а брзата железница во Калифорнија не се разликува од нив.
Оваа линија би била ставена во употреба некаде на почетокот на 2030-тите, но наводно откажувањето на оваа линија се уште е опција, пренесува Sky News.
